汽車(chē)保險杠?chē)娡可a(chǎn)線(xiàn)工藝流程：

工件上線(xiàn)→前處理（預脫脂→脫脂→水洗①→水洗②→純水洗→吹水）→水分烘干→冷卻→轉掛→擦凈、打磨→火焰處理→靜電除塵→噴底漆→流平→噴面漆→流平→噴罩光漆→流平→固化烘干→檢查、拋光、檢驗→工件下線(xiàn)。

（1）前處理

前處理直接關(guān)系到保險杠的噴涂質(zhì)量。前處理一方面能提高涂膜的防腐性能、延長(cháng)工件的使用壽命，另一方面能提高涂膜對基體的附著(zhù)力，還能使保險杠涂膜具有均一的性能。

（2）水分烘干

水分烘干的目的是使經(jīng)過(guò)前處理的保險杠表面充分脫水，獲得*基體以進(jìn)行表面噴涂作業(yè)。但烘干溫度不應過(guò)高，因為過(guò)度脫水會(huì )導致涂層性能大幅下降。

（3）表面噴涂

通常保險杠表面涂層由多道作用不同的涂膜組成?，F多采用濕噴濕的噴涂方式，這樣既可節省能源、簡(jiǎn)化工藝，又能適應大批量流水線(xiàn)生產(chǎn)的需要。

目前比較先進(jìn)的涂裝線(xiàn)由噴漆機器人、雙組分供漆、自動(dòng)換色、工件識別、同步、總控等子系統組成，具有自動(dòng)換色、自動(dòng)識別、同步運動(dòng)、離線(xiàn)仿真等功能。多臺機器人依次運動(dòng)，一次完成打磨擦凈、火焰處理、靜電除塵、底漆、面漆和罩光漆噴涂等工序。當然，完全用機器人這種全自動(dòng)作業(yè)方式進(jìn)行各工序作業(yè)，投資和運行成本相對較大；當前在國內大多數生產(chǎn)企業(yè)中還沒(méi)有應用。

（4）打磨擦凈

保險杠經(jīng)前處理后進(jìn)入下一道打磨擦凈工序。這道工序可根據工件表面的實(shí)際情況決定是否不用，但工件表面凹凸不平或有其他損壞現象時(shí)，必須經(jīng)過(guò)這道工序。

（5）火焰處理

火焰處理是利用高溫（3000##以上）氣體火焰使塑料的表面氧化。一般用表面張力或表面能來(lái)衡量基材吸附液體的能力，若基材的表面能處于高水平，則液體在其表面將變得更加潤濕，具有很好的延展性，這是基材吸附液體的基礎?；鹧嫣幚砜梢蕴岣呋牡谋砻鎻埩?，使基材與涂層的結合強度趨于更大，更易于噴涂作業(yè)。

火焰處理包含一系列復雜的物理、化學(xué)反應。一方面，高溫火焰將能量傳遞給附著(zhù)在基材表面的油污和雜質(zhì)，使其受熱蒸發(fā)，起到清潔基材表面的作用。另一方面，火焰中含有大量具有很強氧化性的離子這些離子在高溫狀態(tài)下與被處理物表面發(fā)生氧化反應，使被處理物表面形成一層帶電的極性功能團，提高了基材的表面能，從而也提高了其吸附液體的能力。

保持一定的火焰溫度和距離，在適當的移動(dòng)速度下對工件表面進(jìn)行這種噴涂前的處理，可降低工件表面應力、提高工件表面附著(zhù)力，提高噴涂質(zhì)量。